Platform til malerarbejdet på Øresundsbroen skal optimeres af Blaaholm Industry

13 års malerarbejde venter på Øresundsbroen. Hele den 8 km lange bro skal have stålkonstruktionen malet, og arbejdet foregår på en specialbygget platform. De første penselstrøg er sat i januar måned for at teste forholdene og optimere processerne.

Den specialbyggede platform hænger 20-30 meter over havet og malerarbejdet skal foregå uden gener for tog eller biler. Da projektet løber helt indtil 2032, er det afgørende for Muehlhan, der maler broen i de første år, at processen optimeres så meget som muligt.

Allerede her i testfasen har Muehlhan kortlagt nogle optimeringsmuligheder under flytning af platformen på broen. Den specialbyggede platform er stor, nemlig 30 m bred og 14 m høj. Når malerarbejdet er færdiggjort i et område af broen, skal platformen flyttes til næste position og det er her udfordringen er. Denne flytning skal optimeres og automatiseres under fortsat høj sikkerhed for medarbejderne.

"Vi skal udvikle en automatiseret løsning, som skaber kortere transporttid af platformen og højst mulig malertid” udtaler Kim Stenager, Direktør i Blaaholm Industry.